Comunicato dell’associazione OpzioneZero

Ricevuto da Gaetano Gliatta presidente dell’associazione OpzioneZero

Si è tenuta, ieri sera, una riunione aperta dell’associazione.

Dall’assemblea è emersa soddisfazione per la convergenza di gran parte della politica di area sulla necessità di valorizzazione delle stazioni esistenti di Chiusi e Arezzo come stazioni per l’Alta Velocità.

Sono state analizzate le dichiarazioni dei diversi politici, locali e regionali, che si sono succeduti

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Per una Pasqua di pace

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Un confronto importante sui trasporti locali e alta velocità

di Carlo Giulietti

Un incontro molto importante e partecipato quello di ieri, sala completamente piena e le ragioni del potenziamento delle stazioni esistenti di Chiusi e Arezzo, della necessità di migliorare i trasporti locali, i servizi pendolari, le infrastrutture di interconnessione delle aree interne di Val di Chiana e Umbria sono state ampiamente dimostrate.

I numerosi interventi (forse un po’ troppi in scaletta e qualcuno troppo lungo

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Comunicato di Possiamo sul trasporto pubblico

Ricevuto da Daria Lottarini

Il gruppo Possiamo considera positivo l’appoggio da parte dei sindaci a favore delle rivendicazioni portate avanti dal Comitato Opzione Zero.

D’altro canto però riteniamo grave che, da un punto di vista politico, questa conversione improvvisa non sia stata spiegata con dichiarazioni pubbliche e fino ad oggi sostenuta da atti concreti.

La lettera aperta scritta a Giani da Sonnini e sottoscritta dai sindaci della Valdichiana

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Sulla stazione. Qualcuno troverà due minuti per spiegare la sua repentina conversione?

di Paolo Scattoni

Fine degli anni novanta. Presso la libreria DEI di Roma acquistai un libro che mi aveva incuriosito per il titolo “Storia del futuro di tangentopoli”, autore Ivan Cicconi. Vi si sostiene che una gran parte della corruzione politica stia passando per l’attuazione della strategia delle Ferrovie per l‘alta velocità. Qui a Chiusi c’erano

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Stazione in linea, una memoria labile

di Paolo Scattoni

Questo post riguarda un ricordo e si conclude con una richiesta. Cominciamo dal ricordo. Si tratta di un articolo scritto nel settembre del 2013 da Luciano Fiorani, un indimendicato amico e cofondatore di questo blog. Il post si intitolava “Alta velocità e bassa politica “. Invito a rileggerlo perché quelle considerazioni sono del tutto

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Comunicato dell’associazione OpzioneZero (ex comitato per la valorizzazione delle Stazioni delle Stazioni Storiche di Chiusi Chianciano Terme e Arezzo centro).

inviato da Carlo Giulietti

L’associazione “Opzione Zero”, ritiene la realizzazione di una nuova stazione ferroviaria dedicata esclusivamente alla fermata di alcuni treni AV dannosa, oltre che inutile.

Il parere dell’associazione, è che l’unica possibile risposta-soluzione che potrebbe fare l’interesse dei territori, dei viaggiatori, dei turisti, dei pendolari, anche valutando il rapporto dei “Tavoli Tecnici” istituiti allo

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Ancora su Medioetruria: aumentano a vista d’occhio le adesioni al NO

di Carlo Giulietti

Pubblicato sulla pagina del comitato pro stazione in linea a Rigutino si può leggere un articolo di “ArezzoInforma” che riporto nella foto allegata.

Questo signore, del quale si riportano le considerazioni sull’articolo, è lo stesso che ha rivendicato più volte la paternità della nuova stazione in linea nel periodo in cui era assessore regionale e che affermava: – MedioEtruria a Rigutino la soluzione migliore: “Se

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Gli ex di coalizione sui ripensamenti sulla stazione in linea

ricevuto da Daria Lottarini

Il collegamento con l’alta velocità è, per il nostro vasto territorio, questione fondamentale.

L’indicazione di Creti per la realizzazione della stazione in linea, emersa al tavolo tecnico presso il ministero dei trasporti, e le successive polemiche, tra le stesse istituzioni, hanno reso ancora più evidenti l’errore strategico di una simile infrastruttura e il modo di operare

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CONFERENZA DI PAOLO BENANTI ANNULLATA

di Paolo Scattoni

Ricevo ora da don Antonio Canestri questa comunicazione. Si prega di diffondere agli eventuali interessati:

“Causa malattia p. Benanti non potrà tenere la conferenza di domani a Chiusi. Comunicherà quanto prima una nuova data. Per favore avvertite i vostri contatti e quanti sapete interessati all’evento. Grazie.”

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Paolo Benanti a Chiusi sull’etica dell’intelligenza artificiale. CONFERENZA RINVIATA

di Paolo Scattoni

Data l’eccezionalità è utile ricordare l’evento. Venerdì 16 febbraio alle 17.30 presso il teatro Mascagni sarà con noi il professor padre Paolo Benanti. È l’attuale presidente della Commissione governativa sull’intelligenza artificiale, più comunemente conosciuta come “Commissione algoritmi”. Inoltre il professor Benanti fa parte della commissione ONU sullo stesso tema, unico italiano dei

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Consiglio Comunale giovedì 15 ore 18

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Si rafforza il movimento contrario a Medioetruria a Creti

di Carlo Giulietti

L’idea strampalata di un’inutile, dannosa colata di cemento in mezzo alla Val di Chiana, contro ogni logica e indicazione attuale, trova altre importanti adesioni.

Ci sono politici che, forse, vogliono ripararsi da eventuali danni elettorali, ma anche cittadini, raccolti in varie associazioni di ogni genere, che si schierano sulle posizioni di Opzione Zero (ex Comitato per la Valorizzazione delle Stazioni

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Eccezionale iniziativa LUBIT. Paolo Benanti a Chiusi

di Paolo Scattoni

La LUBIT (Libera Università di Studi Biblici Teologici) si prepara ad un evento pubblico di grande importanza. Venerdì16 febbraio alle 17.30 si terrà un incontro on Paolo Benanti al teatro Mascagni.

Paolo Benanti ha un curriculum prestigioso. È consulente di Papa Francesco sull’intelligenza artificiale. Presiede la commissione governativa, comunemente conosciuta come “Commissione Algoritmi”

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Enough is enough. I misteri del fotovoltaico su suoli pubblici in convenzione

di Paolo Scattoni

Enough is enough è un’espressione inglese che può essere tradotta “ne abbiamo abbastanza, è ora di cambiare registro”. Mi viene in mente quando leggo che il Comune ha incaricato una legale per recuperare quanto dovuto dalla società Bacci Motors per il diritto di superficie utilizzato per un impianto fotovoltaico su un’area di proprietà comunale

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