di Carlo Giulietti<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le recenti parole dell\u2019Assessore Filippo Boni<\/strong> al TG R sulla nuova stazione Alta Velocit\u00e0 ci preoccupano (\u201csperiamo che la nuova Medioetruria venga realizzata a Rigutino perch\u00e9 sarebbe un bene per Arezzo per Siena e per L\u2019Umbria\u201d, in sintesi) Avevamo creduto che l\u2019ipotesi di una nuova stazione in linea fosse ormai archiviata, in rispetto del patto pre elettorale. Invece, a pochi giorni dalla nomina, le sue intenzioni sembrano andare in direzione opposta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Questo \u00e8 in netta contraddizione con i principi che la sua Giunta ha espresso e che lui stesso ha riportato in un post: “Abbiamo poi difeso la terra come si difende un volto che amiamo, senza clamore, con cura. Abbiamo scelto di non violentare il paesaggio, di chiudere ci\u00f2 che lo minaccia, di trattare il territorio non come un bene da consumare ma come una presenza viva da rispettare. Le infrastrutture che vogliamo non sono linee che dividono, ma sentieri che ricongiungono\u2026\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n Queste dichiarazioni rispecchiano quando indicato nel PIT regionale:Il Piano Paesaggistico Regionale (\u00e8 chiaro: la Val di Chiana \u00e8 gi\u00e0 satura di cementificazione! Non dobbiamo accentuare l\u2019effetto barriera, frammentare e impermeabilizzare ulteriormente il territorio agricolo e inserire opere “fuori scala”. La linea direttissima ha gi\u00e0 creato una forte “cesura visiva”. Serve buon senso, non nuovo cemento.<\/p>\n\n\n\n Non siamo soli.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sulla nostra posizione dell\u2019Opzione Zero (massimizzazione dell’esistente), siamo in pieno accordo con le Amministrazioni di Chiusi, Citt\u00e0 della Pieve (PG) e con molti dei 40 Comuni aderenti al Patto VATO <\/strong>(Val di Chiana, Amiata, Trasimeno e Orvietano) per difendere il territorio e le stazioni esistenti pi\u00f9 che sufficienti e oltretutto, molto pi\u00f9 comode per tutti.<\/p>\n\n\n\n NON SIAMO A DIRE NO A TUTTO MA PER FARE CI\u00d2 CHE SERVE REALMENTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n Invece di una nuova stazione inutile, oltre alla valorizzazione delle stazioni esistenti di Chiusi Arezzo, proponiamo di valutare la riprogettazione del Centro Merci Intermodale iniziato a Chiusi e mai completato, Questo pu\u00f2 diventare un Interporto strategico per Toscana e Umbria, inserito nel Corridoio Europeo TEN-T Scandinavia-Mediterraneo (Abbiamo gi\u00e0 presentato una richiesta di<\/p>\n\n\n\n processo partecipativo in Regione).<\/p>\n\n\n\n CHIEDIAMO<\/strong> ASCOLTO<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n Chiediamo all\u2019Assessore di onorare le sue parole di attenzione e di partecipare ad un tavolo di confronto a Chiusi con i Sindaci e i rappresentanti del Patto VATO. Siamo pronti a illustrare la nostra visione!<\/p>\n\n\n\n Confidiamo in una visita a Chiusi in tempi brevi. Siamo qui per contribuire al bene dei nostri territori.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" INFRASTRUTTURE: L’ASSESSORE SI PRESENTA, MA QUALCOSA NELLE SUE DICHIARAZIONI NON TORNA! di Carlo Giulietti Le recenti parole dell\u2019Assessore Filippo Boni al TG R sulla nuova stazione Alta Velocit\u00e0 ci preoccupano (\u201csperiamo che la nuova Medioetruria venga realizzata a Rigutino perch\u00e9 … Continua a leggere![\"\"](\"https:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/articolo-giulietti-bis.jpg\")
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