{"id":41249,"date":"2023-09-02T17:12:31","date_gmt":"2023-09-02T15:12:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.chiusiblog.it\/?p=41249"},"modified":"2023-09-02T17:12:59","modified_gmt":"2023-09-02T15:12:59","slug":"le-potenzialita-della-ferrovia-chiusi-empoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chiusiblog.it\/?p=41249","title":{"rendered":"Le potenzialit\u00e0 della ferrovia Chiusi Empoli. Diario di un macchinista"},"content":{"rendered":"\n<p> di <strong>Alessandro Fedi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/alessandro-fwdi-fig.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41251\" width=\"348\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/alessandro-fwdi-fig.jpg 848w, https:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/alessandro-fwdi-fig-300x193.jpg 300w, https:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/alessandro-fwdi-fig-768x494.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 348px) 100vw, 348px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Buon pomeriggio Paolo, sto tornando da Livorno per lavoro e mi sono imbattuto in un caso che voglio proporti, per spiegare in maniera semplice il <strong>potenziale della linea Chiusi &#8211;<\/strong> <strong>Empoli.<\/strong> Il viaggio \u00e8  Pisa &#8211; Chiusi (da Livorno sarebbe lo stesso). La prima combinazione prevede il cambio ad Empoli percorrendo la Empoli Chiusi: partenza ore 16.32, arrivo a Chiusi 19.44. 3h 12&#8242; di percorrenza. <\/p>\n\n\n\n<p>Il secondo caso prevede stessa partenza da Pisa, proseguendo con lo stesso treno per Firenze e poi cambiare per chiusi<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fedi-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41252\" width=\"307\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fedi-2.jpg 307w, https:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fedi-2-300x132.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>     <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" width=\"261\" height=\"328\" src=\"http:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fedi-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41253\" srcset=\"https:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fedi-3.jpg 261w, https:\/\/www.chiusiblog.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fedi-3-239x300.jpg 239w\" sizes=\"(max-width: 261px) 100vw, 261px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Adesso immaginati una <strong>Chiusi Empoli potenziata (doppio binario) ed elettrificata ( percorsa dai nuovi elettrotreni )<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Altro\nche 45 minuti in meno\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Sono tracce reali.Tra l&#8217;altro anche ieri sono andato a Livorno via Siena ed ho guadagnato quasi un&#8217;ora che se fossi passato per Firenze.<\/p>\n\n\n\n<p>Certo, la linea adesso \u00e8 poco affidabile, ci vorrebbe di potenziarla per rendere il servizio stabile e migliore<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Alessandro Fedi Buon pomeriggio Paolo, sto tornando da Livorno per lavoro e mi sono imbattuto in un caso che voglio proporti, per spiegare in maniera semplice il potenziale della linea Chiusi &#8211; Empoli. 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